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Wieder Leitplanken an der L73

Von Thomas Weber |

Vor zwei Jahren hatte der Landesbetrieb Mobilität (LBM) an der Landesstraße 83 bei Lantershofen im Kurvenbereich die Leitplanken entfernt, weil sie nach Aussagen des LBM technisch überaltert seien. Seinerzeit teilte der LBM mit, dass es keinen Ersatz geben werde. In der Folge hatte sich die Grafschafter FDP für eine Erneuerung der Leitplanken eingesetzt. Eine Ortsbesichtigung durch LBM, Polizei und Kreisverwaltung war jedoch zu dem Ergebnis gekommen, keine Leitplanken zu installieren. Stattdessen wurden vermehrt Warnschilder in der unfallträchtigen Kurve errichtet. Im Anschluss wurde eine Bürgerpetition von Henrik Eissing (FDP) an den LBM-Leiter Bernd Cornely zur Wiedererrichtung der Leitplanken gestartet. Es gab 690 Unterschriften, vorwiegend aus der Grafschaft und Bad Neuenahr-Ahrweiler. Die Petition wurde der Polizeiinspektion Ahrweiler im Februar dieses Jahres übergeben. Ein avisierter Ortstermin mit Landrat Jürgen Pföhler war danach wegen der Corona-Pandemie ausgefallen.

Ende Oktober kam es dann zu einem Motorradunfall, bei dem der Biker und seine Maschine über die Straße rutschten und den steil abfallenden Hang hinunterstürzten, um dort im dichten Gestrüpp stecken zu bleiben. Der Fahrer musste in einer aufwendigen Aktion von Einsatzkräften der Feuerwehren aus Ringen und Lantershofen gerettet werden, ehe er verletzt ins Krankenhaus kam. Sein Motorrad wurde mittels Seilwinde geborgen. Jetzt scheinen die Petition und möglicherweise auch der jüngste Unfall zu einem Umdenken beim LBM geführt zu haben. Zumindest vermeldete die FDP Grafschaft, dass an der L83 wieder Leitplanken installiert werden sollen. Auf Nachfrage bestätigte der Grafschafter FDP-Vorsitzende Wolfgang Reuß, dass diese auch einen Unterfahrschutz erhielten, der schweren Verletzungen bei Bikerunfällen vorbeugen soll.

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Kaum übersehbar ist von oben kommend die auffällige Warn-Beschilderung der scharfen Rechtskurve. Auch die Geschwindigkeitshinweise sind deutlich. Ob zu schnelle Motorradfahrer eher die Büsche oder eher die eventuell neu geplanten Stahlplanklen überleben, darüber kann derzeit nur spekuliert werden. Jedenfalls ist der freundliche Ausdruck "Leit-"planken kaum geeignet, Motoradfahrer hier zu "leiten" und so das Problem zu entschärfen. Fotos und Bildunterschriften in diesem Bericht: Thomas Schaaf.
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Die Meinungen von Verkehrs-Fachleuten und versierten Autofahrern zur Leitplankenfrage an dieser Stelle der L83 fällt unterschiedlich aus. Bergauf sind wohl eher weniger Gefahren zu sehen als bergab. Eindeutig ist jedoch § 3 der StvO: "Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen."